Ремкомплект рулевого наконечника зил-130 паз/ 120-3003000
Описание
Ремкомплект рулевого наконечника ЗИЛ-130 ПАЗ / 120-3003000
комплектация: палец рулевой-1 шт, сухари-2 шт.,гайка корончатая-1, пыльник-1
шт
Рулевое управление ЗИЛ-130 в целом схоже с рулевыми других большегрузных
автомобилей.
На автомобиле устанавливается гидроусилитель, объединенный в одном корпусе с
рулевым механизмом. Гидроусилитель рулевого управления увеличивает
усилиеприкладываемое к рулевому колесу при повороте передних колес, смягчает
удары, возникающие при неровности дороги, и повышает безопасность движения,
позволяет сохранять контроль за направлением движения автомобиля в случае
разрыва шины переднего колеса.
Применяют в рулевом управлении ЗИЛ -130 рулевой механизм с передачей типа
винт, гайка, рейка, селектор с усилителем. Усилитель рулевого управления
объединен вместе с рулевой передачей в один узел и имеет гидропривод от
насоса, который продвигается клиновидным ремнем от шкива коленчатого вала
двигателя автомобиля. Рулевая колонка объединена с рулевым механизмом, через
короткий карданный вал, потому что оси рулевого вала и рулевого механизма не
совпадают. Это сделано для уменьшения конструкции рулевого управления.
Основной частью его является картер, который имеет форму цилиндра. Внутри
цилиндра находятся поршень, рейка с жестко закрепленной в ней гайкой.
Гайка оснащена резьбой в виде полукруглой канавки, куда заложены шарики.
Благодаря шарикам гайка закреплена винтом, он в свою очередь, соединяется с
рулевым валом. В верхней части картера к нему прикреплен корпус клапана
управление гидроусилителем. Управляющим элементом в клапане служит золотник.
Исполнительным механизмом гидроусилителя является поршень-рейка, установленная
в цилиндре картера с помощью поршневых колец. Рейка поршня соединяется
нарезкой с зубчатым селектором вала сошки.
Вращение рулевого вала осуществляется передачей рулевого механизма в хождение
гайки-поршня по винту. При этом зубья рейки проворачивают селектор и вал с
прикрепленной к нему сошкой, благодаря чему осуществляется поворот управляемых
колес.
При заведенном двигателе насос гидроусилителя качает масло под давлением в
гидроусилитель, и при совершении поворота он выдает дополнительное усилие,
прикладываемое к рулевому приводу. Принцип действия усилителя основывается на
прикладывании давления масла на торцы пошня-рейки, которое создает
дополнительную силу, перемещающую поршень и облегчающую поворот управляемых
колес автомобиля.
Также ищут:
Еще продаю
Похожие товары
-
-
Тяга рулевая chevrolet aveo365 грн
-
Тяга рулевая nissan rts825 грн
-
Тяга рулевая opel saab trw1053 грн
-
-
-
Хомут рулевых тяг 2108 самара173 грн
