Редуктор задніго моста ваз 2106 (3,9 з блоковаркою) (22 шлиця)...
Описание
Виробник: АвтоВАЗ
Тип: Задній міст
Кілька примірників у наявності
РЕДУКТОР ЗАДНІГО МОСТА ВАЗ 2106 (3 .9 З БЛОКУВАННЯРОВИЙ) (22 ШЛИЦЯ) АВТОВАЗ
ОРИГІНАЛ
Редуктор заднього моста зі стандартною головною парою 3,9 (ВАЗ 2106) і
диференціалом гвинтового (чорстяного) типу з переднатягом 5 кг/м. Чим більше
передавальне число головної пари, відповідно, більша потужність редуктора
заднього моста й навпаки, тим редуктор із такою головною парою є найшвидшим.
Всі або майже всі водії знають, що таке диференціал і для чого він потрібен:
цей пристрій дає змогу колесам у повороті крутитися з різною швидкістю. Адже
зовнішнє від центру колесо проходить більший шлях, ніж внутрішнє. Але у
звичайного диференціала є серйозний недолік — він знижує прохідність. Щойно
автомобіль потрапив одним колесом на лід, а іншим — на асфальт, "внутрішня
свобода" диференціала вже йде в шкоду: те колесо, що на асфальті, стоїть, а
колесо на льоду безпечне буксуету з подвоєною частотою обертання. Диференціал
підвищеного тертя (самоблокувальний диференціал) має менший ККД (з-за втрат на
тертя), але на слизьких покриттях або у разі надлишку тяги він може повніше
реалізувати крутний момент двигуна. Якщо під колесами асфальт і не знати, що
стоїть хитромудрий диференціал, напевно, нічого не відчуєш. Автомобіль як
автомобіль. Покриття досить рівне, коефіцієнт зчеплення провідних коліс із
дорогою приблизно однакове, а отже, різність у кутових швидкостях коліс
невелика та диференціал практично не працює. Але варто виїхати на засніжену
шосе, і диференціал дає про себе знати, невисокі снігові перемети машина долає
впевненіше стандартної. На льоду та укатаному снігу автомобіль із
"блокуванням" розганяється куди швидше, ніж зі звичайним диференціалом. У
поворотах машина керується помітно краще, чіткіше відгукується на роботу
педаллю газу. На пухкому снігу блокування показує себе з найкращого боку:
помітно покращуючи "всюдихідні" якості автомобіля. У разі різкого старту на
сухому асфальті у разі чималого надлишку тяги та неминучого зриву провідних
коліс, наявність блокування диференціалу відсуває цей неприємний момент,
правильно розподіляє моменти на провідних колесах і підвищує динамічні
показники автомобіля. Гвинтове блокування має згладжені моменти ввімкнення-
вимкнення та широкі можливості з блокування. Вона майже не вимагає
обслуговування, має високий ресурс. Загалом: машина впевнено розганяється на
слизькій дорозі, гостро реагує на роботу кермом і тягою, показує дива
прохідності.
Виробник: АвтоВАЗ
Марка: ВАЗ
Тип запчастини: Оригінал
Тип техніки: Легковий автомобіль
Стан: Новий
Модель: 2101
Тип: Задній міст
Серія: 2101 1970-1988
Сумісність: ВАЗ 2101 1970-1988|ВАЗ 2102 1973-1985|ВАЗ 2103 1972-1984|ВАЗ 2104 1984-|ВАЗ 2105 1981-|ВАЗ 2106 1975-2005|ВАЗ 2107 1982-2012|ВАЗ Надія (2120) 1997-2005|ВАЗ Нива (2121) в 1976-|ВАЗ Нива II (2123) 2002-|ВАЗ 2106 1975-2006|ВАЗ 2121 1994-2006|ВАЗ 21213 2001-2006|ВАЗ 21214 2006|ВАЗ 2123 1998-2002|ВАЗ 2120 1998-2006
Сумісність з маркою: ВАЗ
Сумісність з моделлю: 2101
- Разноцветный
Также ищут:
Похожие товары
ТОП объявления
-
TopДвигатель рено renault m4r 71132000 грн -
TopДиск сцепления ваз 2101-2107 fso580 грн
-
TopВтулки педали прививки mazda 6gh550 грн
-
TopЦилиндр сцепления рабочий ланос290 грн
