Похожие товары
-
4-канальный усилитель dls signature s416650 грн -
1-канальный усилитель helix d one7700 грн
-
2-канальный усилитель dls signature s213800 грн
-
Конденсатор для сабвуфера "fulals" 5 farad с цифровым вольтметром оригинал!
Описание
Автомобильный Конденсатор Fulals для сабвуфера с цифровым вольтметром 5
Farad
Работа мощных автомобильных сабвуферов может сопровождаться проблемами,
связанными с большим потреблением тока этими устройствами. Заметить это можно
на пиках НЧ, когда сабвуфер «захлебывается».
Это объясняется просадками напряжения на входе питания саба. Исправить
проблему помогает накопитель энергии, роль которого играет емкость
конденсатора, включенного в цепь питания сабвуфера.
Зачем нужен конденсатор для сабвуфера
Электрический конденсатор представляет собой двухполюсное устройство,
способное накапливать, сохранять и отдавать электрический заряд. Конструктивно
он состоит из двух пластин (обкладок), разделенных диэлектриком. Важнейшей
характеристикой конденсатора является его емкость, отражающая величину
энергии, которую он способен накопить. Единицей измерения емкости служит
фарада. Из всех типов конденсаторов, наибольшей емкостью обладают
электролитические конденсаторы, а также их дальнейшие усовершенствованные
родственники - ионисторы.
Чтобы понять, для чего нужен конденсатор, разберемся, что происходит в
электрической сети автомобиля при включении в нее низкочастотной автоакустики,
имеющей мощность 1 кВт и более. Простой подсчет показывает, что ток,
потребляемый такими устройствами, достигает 100 ампер и выше. Нагрузка имеет
неравномерный характер, максимумы достигаются в моменты басовых ударов.
Просадка напряжения в момент прохождения автозвуком пика громкости НЧ
обусловлена двумя факторами:
- Наличием внутреннего сопротивления аккумулятора, ограничивающим его способность к быстрой отдаче тока;
- Влиянием сопротивления соединительных проводов, вызывающим падение напряжения.
Аккумулятор и конденсатор имеют функциональную схожесть. Оба устройства
способны накапливать электрическую энергию, впоследствии отдавая ее нагрузке.
Конденсатор это делает значительно быстрее и «охотнее» аккумулятора. Такое
свойство и лежит в основе идеи его применения.
Конденсатор подсоединяется параллельно аккумулятору. При резком увеличении
потребления тока увеличивается падение напряжения на внутреннем сопротивлении
аккумулятора и, соответственно, уменьшается на выходных клеммах. В этот момент
включается в работу конденсатор. Он отдаёт накопленную энергию, и тем самым
компенсирует падение отдаваемой мощности.
Конденсаторы для сабвуфера все чаще применяются не только на эксклюзивных
"хайэндовских" аудиоинсталяциях, но и в "классических" комплектах
автомобильных аудиосистем, в которых используются усилители. Конденсатор
улучшает параметры усилителя и качество звучания сабвуфера.
Дело в том, что современные сабвуферы на кратковременных "пиках" сигнала могут
потреблять значительный ток, который не в состоянии мгновенно обеспечить даже
самый мощный аккумулятор. И какими бы "толстыми" ни были "звуковые" провода,
питающие усилитель сабвуфера, они все равно обладают сопротивлением,
вызывающим в момент импульса падение напряжения. В результате в работе
"усилка" могут возникать так называемые провалы.
Не стоит также сбрасывать со счетов и работающий в летнее время кондиционер,
отбирающий до 30% энергии генератора. Поэтому, когда аудиосистема
воспроизводит, например, мощные басы, возможны искажения звука, вызванные
неспособностью батареи обеспечить необходимую скорость нарастания выходного
сигнала (тока потребления).
Устранить это явление помогает так называемый конденсатор для сабвуфера,
представляющий собой электролитический конденсатор большой емкости,
подключаемый параллельно цепи питания усилителя. Внутреннее сопротивление
такого конденсатора настолько мало, что импульсный ток "отдается" усилителю
моментально, тем самым, сглаживая возможные провалы. С той же быстротой
конденсатор снова заряжается, готовясь "выдать порцию" для нового баса из
сабвуфера.
Большинство современных автомобильных конденсаторов для сабвуфера имеют
огромную электрическую емкость - несколько фарад, сопоставимую с емкостью
земного шара. Поскольку они конструктивно компонуются рядом с
