Все категории
|

Фільтр кпп т-150 нового зразка в зборі 151.37.014-1а

1500 грн
Описание

Виробник: Інший виробник
Призначення: Для тракторів

Кілька примірників у наявності

Фільтр 151.37.014-1А масляний нового зразка в зборі,коробки зміни передач КПП колісного трактора виробництва заводу ХТЗ-151К, ХТЗ-17021, ХТЗ-17221, ХТЗ-16131.Коробка передач оснащена гідравлічною системою, що складається з ряду вузлів, з'єднувальних каналів, трубопроводів і арматури. У функції гідросистеми входить також забезпечення змащення і підтримання нормального температурного режиму.Вузлами гідросистеми коробки передач є: фільтри всмоктування і нагнітання, насос, гідроакумулятор, перепускний клапан, об'єднаний із запобіжним, розподільник, радіатор і бак.Гідравлічний насос і фільтр всмоктування. Односекційний гідравлічний насос НМШ-25 встановлений на нижній кришці роздавальної коробки і прикріплений до неї чотирма болтами. Насос щодо кришки центрується буртом, виконаним на задній кришці.Між насосом і нижньою кришкою роздавальної коробки поміщена поронитовая ущільнювальна прокладка. Насос до гідросистемі трансмісії приєднують за допомогою фланцевого притиску, поєднуючи всмоктувальні і нагнітальні отвори в задній кришці насоса з відповідними каналами в нижній кришці роздавальної коробки.Насос складається з корпусу, кришки задній з нагнітальним і всмоктуючим отворами, передньої кришки, ведучої та веденої шестерень.Ведуча шестерня виконана заодно з валиком, мають лиски. Ведуча шестерня з валиком обертається в бронзових втулках, запресованих у кришки.Ведена шестерня обертається на бронзовій втулці відносно осі, нерухомо встановленої в насосі.Усмоктувальний отвір А в нижній кришці з'єднане з отвором Б, яке розміщене під фільтром всмоктування. Фільтр всмоктування являє собою штампований каркас, обтягнутий латунною сіткою. Фланець фільтра всмоктування притягнутий болтами до площини нижньої кришки, накриваючи отвір Б. З нагнітальної порожнини насоса масло під тиском подається в горизонтальне отвір нижньої кришки, на виході якого нарізана різьба для приєднання арматури нагнітального трубопроводу. Фильтр в линии нагнетания, служащий для тонкой очистки масла, установлен на верхней крышке коробки передач. Фильтр помещен б корпус, представляющий собой трубу с фасонным днищем, который соединен с плитой. Над плитой находится литая крышка с каналами для отвода отфильтрованного масла. Между крышкой 6 и плитой, а также плитой и верхней плоскостью крышки коробки передач установлены уплотнительные прокладки. Крышка и плита с корпусом притягиваются к крышке коробки передач болтами. Фільтр приєднується до гідросистемі фланцевим притиском при суміщенні отворів Л і Б з отворами в кришці коробки передач. У корпусі розташований власне фільтр, що складається з чечевицеобразных сітчастих фільтруючих елементів, надягнутих на перфоровану трубу і стислих пружиною через стяжную шпильку. Пружина затиснута фасонної гайкою і контргайкою, навинчиваемыми на стяжнутю шпильку. Пружину притягують до тих пір, поки шайба не опиниться на одному рівні з торцем поршня. Поршень з гумовим ущільнювальним кільцем, встановлений в колодязі кришки, поділяє порожнини фільтрованого та нефільтрованого олії. У наборі фільтруючих елементів передбачений кульковий клапан , відрегульований на тиск спрацьовування 3-3,5 кгс/см2. У разі надмірного забруднення фільтра клапан пропускає в систему нефільтроване масло, запобігаючи руйнування фільтруючих елементів. +************ Олег+************

Состояние: Новое
Цвет:
  • Разноцветный

Похожие товары