Кольца поршневые 68 х 1.5 мм для бензинового двигателя 168F (6,5 л.с.).
Поршневые кольца по своей сути - это незамкнутые кольца, которые закрывают
зазоры между поршнем и цилиндром. В комплекте идут три поршневых кольца, они
разделятся на два компрессионных кольца и одно маслосъёмное кольцо, которое
делится еще на 3 кольца. Компрессионные(верхние) кольца отвечают за функцию
уплотнения либо же иными словами герметизацию камеры сгорания. В основном,
более двух - трех колец на поршень не устанавливают, потому что степень
уплотнения поршня увеличивается незначительно, а потери на трение заметно
возрастают.
На двухтактных бензиновых двигателях устанавливают, как правило, только два
компрессионных кольца. Кольцо в замке соответствует форме и расположению
стопорного штифта (предохраняет от проворачивания и повышает компрессию,
устанавливается только на двухтактных бензиновых двигателях).При работе кольца
несколько скручиваются благодаря зазору в канавке, что облегчает их
приработку.
Маслосъёмные кольца - разделяются на два тонких кольца и одно пружинистое
кольцо. Пружинистое(зигзагообразное) кольцо устроено так, что когда поршень
движется с кольцом вверх, то это кольцо смазывает поверхность цилиндра и
поршня маслом. А когда поршень движется вниз, то это кольцо собирает масло,
чтобы оно не оставалось между поршнем и цилиндром.