Описание
Уникальный принцип восхищения, даже если кольцо подшипника находится заподлицо с маточкой.
Кольцо подшипника полностью сцеплено и снято без наклона.
Универсальное использование на легковых автомобилях и фургонах, а также для подшипниковых колец в целом (например, передач и т.д.).
Объем поставки:
1 базовый блок, включая шпиндель M22 и напорный конус, 5 штук
1 x зажимная втулка, размер 1, диаметр 60–64 мм (например, для Mercedes W201 – W202 – W203 – W210 – W214/BMW/Peugeot)
1 зажимная втулка, размер 2, диаметр 64-68 мм (например, для Mercedes W163 - W140 - W169 - W211 - W220 - W245 - W124T)
1 x зажимная втулка, размер 3, диаметр 68-72 мм (например, для VW Touareg/Porsche Cayenne)
1 x зажимная втулка, размер 4, диаметр 72-76 мм (например, для Mercedes ML164 – ML166/Renault Master – Opel Movano – Nissan NV400 (с 2010 года))
1 x зажимная втулка, размер 5, диаметр 76-80 мм (например, для VW/Audi с колёсными навинчивающимися подшипниками)
2 х шерок
1 x високопродуктивне мастило для шпинделя
- Белый
Также ищут:
