Колінвал у зборі під шпонку (19 мм) до двигуна 6.5 л. с.
Основною відмінністю колінчастих валів двигуна даної серії, є його довжина і
тип виходу (хвостовика). Довжина даного валу становить 255 мм, а його тип
хвостовика має форму вала з виїмкою під шпонку. Такий вид хвостовика є
універсальним і найчастіше, двигуни даної серії продаються саме з типом виходу
"під шпонку". Також важливою характеристикою колінчастого вала, є діаметр
вала, на даному коленвале він становить – 19 мм.