Двигун вентилятора обдуву для холодильника yzf10-20, 10/40 вт

Двигун вентилятора обдуву (кулер) для холодильника YZF10-20 • потужність - 10/40 Вт • сила струму - 0,25 А • напруга та частота - 220-240 В, 50-60 Гц • габарити корпусу/станіни - 84х84х70 мм • діаметр валу - 8х7 мм (з лискою) • довжина валу з елементами кріплення крильчатки - 25 мм • підключення - 3 проводи довжиною 410 мм • кріплення - 2 гвинти з різьбою М4 Двигун обдування застосовується в промисловому холоді. Вітрини, шафи, камери, регали, охолоджувачі повітря Двигун обдування YZF10-40 Wt Широкого застосування Призначення Для холодильника Сумісність Універсальний Тип Вентилятор Напруга, частота ~220-240 В (50-60 Гц) Сила струму 0,25 А Потужність 10/40 Вт Кількість обертів в хвилину 1300/1500 Клас В Габарити корпусу/станіни 84х84х70 мм Кріплення 2 гвинти з різьбою М4 Довжина валу 25 мм (з елементами кріплення крильчатки) Діаметр валу 8х7 мм (з лискою) Підключення 3 проводи довжиною 410 мм Маркування YZF10-20 Додаткові характеристики Металевий корпус. Кріплення крильчатки - основа з фіксаторами (пластик), притискна шайба (метал), болт М4 У сучасному холодильному устаткуванні як побутового, так і промислового призначення використовуються різного роду вентилятори. Вони беруть участь у відборі теплого повітря з камери, рециркуляції повітряних потоків, а також обдуві механізмів та елементів конструкції. Наприклад, у системі No Frost вентилятор є головним пристроєм, завдяки якому відбувається конвективний теплообмін. Також використовуються в холодильниках зі звичайним заморожуванням, які мають функцію швидкої заморозки. В цьому випадку вентилятор нагнітає холодне повітря, вмикаючись на короткий час і швидко охолоджуючи продукти. За конструкцією вентилятори бувають осьові та тангенціальні. В осьових (аксіальних) повітря переміщується паралельно осі робочого колеса, а в тангенціальних (відцентрових) - перпендикулярно осі. Вентилятор холодильного обладнання досить зносостійкий пристрій, але також може вийти з ладу по низці причин. Серед них: - вироблення мастила у підшипникових вузлах - прогорання обмоток електродвигуна - намерзання льоду - руйнування лопатей крильчатки - заклинювання валу